02 octobre 2009
Le trajet
Notre trajet a été défini très précisément :
- il relie deux capitales sud américaines, Lima (Pérou) et Quito (Equateur)
--> le trajet suit plus ou moins la Cordillière des Andes
- il est en ligne droite : sur le modèle de Mike Horn, célèbre aventurier qui a fait le tour du monde en suivant l'équateur, nous avons décidé de ne pas nous éloigner de plus de 30 km de cette ligne directe (zone définie en bleue).
--> cela nous imposera des contraintes concernant les routes à suivre et mènera a un parcours unique
- il se fera à moins de 30 km/h, afin de s'interdire le stop, le bus, le train...et ainsi de se déplacer par les moyens de locomotion naturels que sont nos jambes, le vélo, voire le canoé et la pirogue.
--> nous commencerons en vélo jusqu'à Chachapoyas, d'ou nous continuerons à pied jusqu'à Quito à travers l'Amazonie avant de remonter les Andes Equatoriennes. Nous aurons certainement des rivières à traverser ou à descendre en pirogue... l'avenir le dira !
03 octobre 2009
Les préparatifs
Nous avions décidé cette expédition depuis le mois de juillet, soit environ 4 mois avant le départ.
Cependant nos contraintes respectives (Thomas en mission en Afrique et Chloé en phase terminale de ses études d'ingénieur) ne nous ont laissé que peu de temps pour les préparatifs. Internet nous a permis de repérer le matériel et d'y réfléchir...mais le plus grand travail a été celui des 2 derniers mois ou nous nous sommes entièrement consacrés au projet afin de prendre les décisions, fait des achats, optimisé le matériel, et bien sur le tester.
Tout le matériel a été acheté et préparé en mettant l'accent sur la légèreté.
LES CARTES
Dans un premier temps, Internet (notamment Google map mais aussi les cartes mises en ligne par d'autres utilisateurs) nous a permis d'obtenir des cartes assez précises des zones traversées et de repérer les routes et les pistes dans la bande définie (voir article précédent "le trajet")et les zones critiques :
- celle de la frontière Pérou-Equateur qui ne présente pas de poste à l'endroit de notre passage
--> un détour est envisagé jusqu'à Loja pour obtenir les tampons de passage et nous reviendrons ensuite au même point, pour continuer le trajet "dans notre bande"
- celle de l'Amazonie, au-dessus de Chachapoyas, ou aucune route n'apparaissait sur les cartes
--> nous laisserons les vélos à Chachapoyas afin de traverser cette zone à pied, et envisageons aussi de naviguer sur le Rio Santiago, en canoe ou en pirogue.
Afin de maintenir notre cap, nous sommes maintenant en train d'étudier les possibilités de télécharger ces cartes sur un GPS. Cette opération, fastidieuse et non garantie pourrait être remplacée par l'utilisation d'un simple GPS dont les coordonnées nous permettraient de nous assurer que nous sommes dans la zone désirée.
LES VELOS
Notre expérience lors de notre dernier séjour en Amérique du sud ainsi que le témoignage de personnes rencontrées sur les forum nous ont fait pencher pour l'achat de vélo en France, que nous apporterons avec nous dans l'avion. La compagnie TAM nous permet de les emmener sans cout supplémentaire (compris dans les 2x23 kg autorisés).
Polyvalence, simplicité, qualité et standardisation pour les éventuelles réparations sont indispensable pour ce type de parcours.Nous avons donc opté pour un VTT, à fourche suspendue blocable. Le choix entre freins a disque et V-break est discutable, le premier étant plus solide mais peu développé en Amérique du Sud, où les réparations pourraient s'avérer difficiles.
Nous équiperons ce vélo de porte bagage, sonnette et rétroviseurs et emporterons outils et pièces de rechange nécessaires.
LE MATÉRIEL POUR LE CAMPEMENT
Le type d'hébergement sera varié. Afin d'augmenter nos rencontres, nous privilégierons l'hébergement chez l'habitant, que nous alternerons avec l'hôtel (très bon marché dans ces pays) et le camping.
Le camping n'étant pas notre mode principal d'hébergement, nous avons opté pour une tente ultra light avec simple toit. Nous n'en prendrons que la toile et nous servirons de nos bâtons de marche pour la structure. Nos matelas (Thermarest type "gaufrette") ont été coupés et assemblés à une couverture de survie afin d'allier un minimum de confort tout en ne négligeant pas l'isolation. Nos duvets nous permettent de descendre jusqu'à une température en dessous de 0°C. Ils sont en fait optimisés par l'assemblage d'un duvet en plume avec un autre duvet moins performant et donc plus léger.
Le réchaud a priori peu utilisé, a été choisi à alcool. De petite taille, il sera aisément rechargeable avec tout type de liquide alcoolisé. Nous avons fait des essais de fabrication, à partir de cannettes, mais nous avons finalement achetés un kit au "Vieux campeur", dont la fermeture hermétique permet de garder une réserve d'alcool au sein même du réchaud.
LES VETEMENTS
Nous n'emporterons que le strict minimum de vêtements techniques (cuissard vélo, pantalon de randonnée, caleçon, polaire, imperméable). Nous pourrons acheter sur place les vêtements supplémentaires dont nous aurons besoin de manière occasionnelle, notamment pour les ascensions de sommets que nous nous accorderons en dehors du parcours (bonnet, gants...)
LE SAC A DOS
Le parcours, effectué à vélo et à pied, implique la nécessité d'un sac à dos. Hésitants sur l'encombrement de sacoches supplémentaires, nous partirons chacun avec un système différent : l'un avec le sac à dos posé sur le porte bagages et fixé avec une ficelle, l'autre avec des sacoches. Nous partirons avec un sac à dos ultra light (moins de 1kg) d'une quarantaine de litres.
--> notre cible de rester en-dessous des 10kg/personne a été confirmée par les 1er essais, eau et nourriture journalière comprise.
SANTE / SECURITE
Nous emporterons des Aquatab afin de purifier l'eau trouvée pendant notre parcours.
Nous avons constitué notre pharmacie suite à l'avis de médecins, pharmaciens,et de guides de survie. Nous avons bien sûr prévu tout le matériel en cas de blessures (désinfectants, stéristrip, sparadrap, cicatrisants...) ainsi qu'une grande quantité d'analgésiques, anti-diarrhéiques. Nous nous sommes aussi fait prescrire des antibiotiques pour des infections plus graves, notamment dues au climat humide de l'Équateur.
Une formation aux premiers secours ainsi que la lecture de guides nous assureront une certaine sécurité en cas de besoin. Par ailleurs,la large présence d'internet dans les pays concernés nous permettra de donner des nouvelles régulières.
25 octobre 2009
Derniers jours!!
Les derniers jours c'est...
.....les décisions, les vraies, les définitives !
- le porte-bagages : léger, solide, adaptable avec des freins a disque...
-le GPS : pas de mapsource suffisamment précis pour ces pays et impossible d'y transférer les cartes trouvées sur internet. A nos papiers/crayons pour tracer les grilles de coordonnées : certaines zones nous laissent perplexes...
- les chaussures : montantes ou pas ? Finalement on part pour du léger (Salomon XA Pro GTX)
- les vêtements...on les aura toujours sur le dos alors il faut les aimer !! Tout en étant prêt à s'en débarrasser pour changer un peu...
- la trousse de toilette : une microserviette, une microsavonette, une lame de rasoir, une crème multifonction, une demi-brosse a dent et quand même un dentifrice car le bicarbonate et le savon de marseille ne nous ont pas conquis...
.....les difficultés auxquelles on n'avait pas pensé...
- le vélo de Thomas sans aucun trou pour les fixations d'un porte bagage... et d'après les spécialistes du domaine, aucune solution miracle n'existe. Place au bricolage maison.
- trouver des sandales en hiver ?! Rebricolage maison de tongs...
- et si on perdait la tente juste avant de partir? Faut dire elle est tellement petite..Décathlon est encore notre sauveur...
.....l'allègement du sac, encore !
- la pharmacie : adieu les boites et on entasse tout les petits cachets dans des petits sachets plastiques
- les chargeurs, on coupe tout !!
- les duvets encombrants : on a essayé mais malgré notre gabarit, impossible de rentrer à 2 dans un seul duvet...Nous avons donc opté pour un duvet très performant que l'on couplera avec un duvet moins chaud et très petit
- la tente : on prend la plus petite qui existe, on se débarrasse des arceaux qu'on remplacera par nos batons de marche et...on compresse pour que ca tienne dans le creux de la main
- et les vélos bien sur : on les désosse pour que ca tienne dans le carton et qu'on en veuille bien en soute. A l'aise !
....la mise en condition dans l'aventure
- les moments avec la famille, les amis, simples, comme on les aime...sans oublier les recommandations des mamans !!
- les "Ecrans de l'aventure" à Dijon, festival de films d'aventure, avec des rencontres de voyageurs, sportifs, journalistes...qui nous ont bien mis dans l'ambiance et donné des frissons avant l'heure !! Depuis on trépigne...
Décollage lundi 21h...
Lima nous voila !!!
Quant à Quito...on t'aura !!
03 novembre 2009
Arrives a Lima !!!
Apres 20h de vol, nous voila tous bien arrives a Lima !!
Y compris nos 2 parapentes et nos 2 velos... 2 fois 23 kg chacun, merci TAM !!
Et merci a Diana de l'association Gabriella Mistral, que nous avions contacte par personne interposees, detre venues nous chercher a laeroport !!